轻量化、设计创新、交互性

　　全球新能源汽车出现三大发展趋势

　　大众汽车设计集团中国区总裁乔治·甘培里尼在现场演讲时表示，新能源汽车的创新主要有三个方面的趋势：汽车轻量化、造型设计创新、交互性提升。尤其在交互性方面，自动驾驶将成为未来电动车的主要发展方向之一，用于航空的交互技术也将运用于汽车领域。

　　他指出，如何让产品变得更有竞争力是世界范围内企业共同面临的问题。未来新能源汽车技术的创新，将引领整个汽车行业的发展，为用户提供更好的服务。“希望下一步能够与中国企业达成合作，共同推动新能源汽车的发展。”

　　关注渠道、出行模式等创新

　　新能源汽车将迎来爆发增长机遇

　　奇瑞集团开瑞新能源汽车常务副总赵维华表示，在宏观层面，发展新能源成为了国家战略，中国新能源汽车将迎来重要的发展机遇，预计未来新能源汽车将呈现爆发式增长，形成“油降电升”的局面。

　　随着新能源汽车市场逐渐兴起，他指出，未来该行业将逐渐形成以用户为中心的产业生态圈，并且渠道和出行模式都将发生演变。“汽车销售将从卖场、4S店、品牌商超，逐渐向社区服务和新零售转变。同时个人出行也将与互联网技术融合，并且随着车辆网技术和共享出行逐渐融合，最终迎来无人驾驶的时代。”赵维华表示。

　　加快产业全方位提升

　　重庆2020年将产销20万辆新能源车

　　重庆市经信委副主任杨丽琼在演讲中透露，至2018年底，全球新能源汽车累计销量超过550万辆，2013年到2018年，年均增长率约为55%，市场规模正在加速扩张。同时，大众、宝马、奔驰、沃尔沃、奥迪等知名车企已经明确电动化转型时间表，计划在2030年甚至2025年实现电动化转型的目标。

　　她介绍，重庆新能源汽车产业迎来快速发展。其中，在创新能力方面，长安逐步形成了新能源汽车产品研发能力和生产条件，力帆汽车在国内较早推出了新能源汽车换电车型，小康汽车在美国硅谷设立了研发中心。在商业模式方面，重庆拥有盼达用车、长安出行等7家分时租赁企业和神州专车、曹操专车等11家网约车企，共运营新能源汽车1万余辆。

　　“预计到2020年，重庆的新能源汽车产销达到20万辆，在全国占比超过10%，建成充电桩3万个，除了发展纯电动汽车，重庆还将利用丰富的资源储备，大力发展氢能源汽车。”杨丽琼表示。