能源网讯，汽油标号的下降，引发了不少车主关于是否选择高标号汽油的热议。那么如何选择92和95汽油呢？

通过检验92号成品汽油可知，第一项抗爆性中第一行辛烷值为92.6，已经是可以使用的成品油了。那么这批油是如何从86变成92的，我们来看芳烃含量。它的比例达到了38.31%，在汽油中的比例达到了1/3还多，它的作用就是提高标号。芳烃辛烷值为125左右，通过添加特定比例的芳烃可以将基础油调制成不同标号的汽油来满足使用。但是芳烃在燃烧之后会出现致癌物苯，同时会导致CO2排放超标问题，所以是有严格的指标的。（芳烃是目前普遍采用的添加剂，其他的添加剂等由于污染较大，燃烧效率低等已经被国家禁止使用或减少使用。）而将分析项目第一项的质量指标改为95，就是一张95汽油的化验单了，其他项目基本一样。

由此我们可以得出结论，92、95等标号，只代表汽油产品的辛烷值，不代表任何其他指标，不涉及哪个更洁净或哪个更耐烧的问题。（这取决于该油品的基础油质量）。

由上我们可以得知，压缩比较大的发动机由于压力大温度高，需要使用抗爆性较好的汽油，否侧就会由于压力过大温度过高未到点火点提前燃烧从而引起爆震现象。而压缩比较小的发动机如果使用高标号汽油，则由于压力不够温度过低导致无法燃烧或燃烧不充分导致积碳严重。所以选择汽油标号是由发动机压缩比决定的。

压缩比在7．5～8．0应选用90号车用汽油；

压缩比在8．0～8．5应选用90号～93号车用汽油；

压缩比在8．5～9．5应选用93号～95号车用汽油；

压缩比在9．5～10应选用95号～97号车用汽油。

按照这个推荐的话根据我查到的数据目前市面上的家用车大多压缩比在8.5以上，在取消了93号汽油后基本上都要使用95号汽油，不过基本上这些车型在油箱盖的推荐上都写着适用92号汽油，是因为随着目前发动机的技术逐渐进步，在混合气的雾化效果上，以及可变正式、气门升程、点火提前角等控制上更为精准，则可以有效地降低爆震的发生。主要原因还是因为为了照顾市场，国内的厂家会做出相应的适配，来达到高压缩比发动机使用低标号汽油的目的。