加燃油宝有用吗

高熙华 4738

能源网讯,燃油宝的广告近年来越来越传的神乎其神,那么,加燃油宝有用吗

近年来,随着媒体对汽车燃油添加剂的热议,引来了消费者大量关注。一方面我们也看到,有不少消费者表示在使用过“燃油宝”后,汽车性能有所改善,另一方面,也有声音传出来,关于“燃油宝”是否有产品标注的功能、是否可能损坏汽车发动机等也引发了不少争论,这让很多消费者为之纠结。那么“燃油宝”到底有没有作用?中国汽车工程学会燃料与润滑油分会会长常开孝,中国环境科学研究院副研究员冯明星在新网视频访谈时,对上述问题做出了解读。

燃油添加剂有什么作用?

常开孝:

其实燃油清净剂是一种加入柴油或汽油中的一种添加剂,它可以抑制汽油发动机燃烧时产生的一些沉积物或清除已经形成的沉积物,分为汽油清净剂和柴油清净剂。从汽油清净剂来说,它可以分为保洁型和清洗型两种类型。清洗型是清除已经在发动机形成的沉积物,保洁型是抑制发动机系统沉积物的生成。

在汽车行驶过程当中,发动机会产生一系列运行当中的废气什么的,汽车在长期运行过程当中,会产生一些什么样的问题?

汽车发动机在长期运行当中,因为发动机结构很复杂,它可能产生各种各样的问题,与汽油有关系的,我认为在长期行驶过程中,会逐渐形成沉积物。它附着在喷油嘴的表面,燃烧室的表面和进气阀的表面,导致燃油不能充分燃烧,这样就会带来汽油的消耗增加,动力下降,并使排放效果恶化。

冯明星:

我国的汽油清净剂早已经有了国家标准,在2004年发布了GB19592《车用汽油清净剂》国家标准,同时在2003年发布了评价汽油清净剂的检测方法,这个方法的国标是叫GB/T19230点1到点6。对汽油清净剂的清净性能、防锈腐蚀性能和分水性能等指标都做了严格的要求。在2011年,国家环境保护部发布和实施的车用汽油、柴油(第四、五阶段)有害物质控制标准(GWKB1.1和GWKB1.2)中再一次明确要求在车用的汽油或柴油中必须加入有效清净剂。国家在这方面标准是已经先行了,早已经立了。

常开孝:

到底使用汽油清净剂会给我们汽车带来什么样的影响?会不会有一些不良的影响呢?我个人的看法是,只要我们选择的清净剂符合国家标准要求,按照生产厂家推荐的剂量加入,就不会产生什么负面影响。这个,我个人是可以肯定的。

用多了,剂量不大,可能会产生一些负作用。跟人们吃盐一样的,如果盐加少了没有味;加多了以后,不仅味道不好,而且会带来很多其他的疾病。

冯明星:

如果消费者养成使用燃油清净剂这样的习惯,对城市空气污染这个程度的降低有什么样的贡献呢?一定会带来良好的贡献!为什么这样说呢?车辆长期地使用燃油清净剂,会明显地改善汽车的尾气有害物质的排放。为什么呢?因为它长期地使用的话,使得汽车发动机的燃油进气系统保持得非常干净。燃油进气系统都有哪些呢?进气道、喷油嘴、进气阀这些系统。这些系统非常干净的话,喷油雾化非常地良好,进气阀沉积物非常地少,这样,油漏非常畅通,雾化将喷的油和空气的混合非常混合,燃烧得非常充分,这样燃油进气系统就会很干净,对于环境保护是非常有利的。

常开孝:

现在市场假清净剂很多。如果使用了假的燃油清净剂的话,不仅起不到应有的作用,反而会带来一些危害。这就像我们在药店里买药一样,买到假药,不仅不能治病,反而耽误了时机,就这个道理。

因为假的燃油清净剂我们不知道加入了具体什么成分,因为燃油清净剂它有很多有效成分组成的,有清洗剂,还有防锈剂等等东西,如果里面没有加防腐剂,可能有腐蚀问题等等。如果有腐蚀的话,对整个发动机、进气系统等等是有害的。

那么消费者应该如何去选择放心的燃油清净剂?消费者在选择燃油清净剂的时候,我们首先要做到几条:第一个,所要选购的燃油清净剂,必须通过国家权威部门的认证。第二个就是要符合国家标准要求的。市场上还可以选择知名度比较高的,有知名品牌的产品。比方说哪些品牌呢?像我们市场上国外的品牌,像德国巴斯夫的,还有美国的陆博润,国内的很多知名品牌,我们常见到的中石化海龙,中石油的美进(音)等产品,只要符合国家标准就可以放心使用。

怎么挑选合适的燃油清净剂?

冯明星:

应该在一些负责任的公司的加油站,而且它是很有品牌的,比如说像中国石化的加油站,中国石油的加油站,但必须像常主任讲的,要经过国家权威部门的严格的认证,完全符合国家标准,绝不能浑水摸鱼。清净剂是个好东西,无可置疑,浑水把清净剂给摸黑了。

常开孝:你用不到合格的清净剂,可能会产生很多问题。

冯明星:

有些媒体说燃油清净剂没有作用,这是极大的误判。只是这里头有些真假李逵,真假猴王,是假李逵把真李逵给盖了。

我们看到市场当中有一些不太好质量的品牌,在使用过程当中会出现一些问题,相关部门在执法过程当中,也应该把这些质量不太好的,以假充真的抓出来。

常开孝:

我认为要解决这个问题,首先是产生的准入制度,如何准入。另外市场监管很重要。你靠一般的市场上去监管不可能的,要有国家有关部门,靠法律来保证这个东西,能够使消费者权益得到保护。
现在汽油清净剂市场应用情况怎样?

冯明星:

因为汽油清净剂本身是一个好东西,对汽车燃油进气系统的保洁和清洗起到很好的作用,这是无可质疑,但是这个市场发育很快。发育一快,我们国家目前从政府层面来说,有标准,有标准的检测试验方法,有法律,法律我给大家念一下:2014年1月22日,经北京市人民代表大会通过,3月1日起实施的北京大气污染防治条例的第五章第79条明确要求,北京市销售的车用燃料应达到国家和北京市规定的标准,并按照规定添加车用油品清净剂。这是法律文本,这不是我们哪个人随便说的。所以清净剂这个东西是好东西,是对于节能减排是有用的东西。问题就是有些不规范的、不合格的产品把这个市场搅浑了。

我们现在市场有多大呢?从2003年以后,我们做了一些工作,发现全国的清净剂厂家,就是生产和销售的清净剂厂家和牌子有上百种。刚才常主任点的那几个那是真正的货真价实的牌子,经得起市场检验的牌子。所以我们只能是面对着这样一种现状,要有严格的市场准入,严格的市场监管,严格的执法,别无选择。就像我们现在的药品、食品大家所面临的困惑一个样,不能是因为一个老鼠把一锅汤坏了。我就是这么个看法。
但是我相信中国的市场,在这样严格的准入,严格的市场监管,或严格的执法中,慢慢进入正轨道,中国的清净剂市场会越来越干净,不是浑水摸鱼的市场。

自己加小罐清净剂,应该注意什么?加多少比例?

冯明星:

在这个问题上我补充两点,一是我们一定要选择按照常主任讲的,经过权威部门认证了的,完全符合国家标准的,而且是负责任的大公司的产品。因为它这个品牌上写的,中国石化要卖的东西,那一定是中国石化的,出了问题中国石化要承担责任;中国石油出的东西,中国石油承担责任,这些负责任的大公司对市场对消费者是负责任的。

第二,我们在使用过程中,一定要科学合理地使用,不能忽悠消费者,为什么不能忽悠消费者呢?比如说你车的油箱是多少,按照人家推荐的比例科学地加,你不能过多,不能过少,过少了,刚才常主任讲的,没有什么多大的作用,过多了,就像人吃盐一样,高血压、心脏病都来了。同时,你在使用过程中,要根据你的车况,你这个车况已经累积了几万公里了,你以前没用过清净剂,这时候开始加的时候一定要小心,要加清洗型的,因为你的沉积物是一个渐进累计的过程,你除这个病,像吃中药一样,慢慢地来清洗的过程,太快了,将会在你的燃油进气系统瓶颈地方会产生一些小毛病,这些问题是很复杂的,所以要讲究科学合理地使用,绝对不能忽悠消费者,应该是为消费者服务,为了国家节能减排环保服务。

海外市场应用是什么样的情况?

冯明星:

汽油清净剂不是中国首先发明的,早在上个世纪五十年代就出现了。当时出现汽油清净剂是为了解决什么呢?是为了解决化油器上的结冰和沉积物的产生。随着汽车工业的发展和环保要求的日益严格,这个时候在汽油的燃油进气系统,喷油嘴、进气阀上产生大量的沉积物,这时候清净剂大量地出现了。美国1995年1月1号立法,在美国的清洁空气法案修正案里要求,从1995年1月1日起,禁止任何炼厂和分销商,向最终的用户销售不含清净剂的汽油,这是美国1995年已经立法了。此后,印度、韩国、欧洲、日本销售的高品质的汽油里头,全部都含有清净剂,因为它能保护进气系统。清净剂是从炼出来到油库,从油库到加油站的时候,按比例泵,科学合理地添加了清净剂进去。我们国家现在在北京已经实施了这条,其他地方也在慢慢地往这个方向发展。但目前大量的还是买自选的,这是由于国家发改委2008年规定的,可以让消费者自选,所以出现了鱼龙混杂等等这些问题。这一点希望大家能够理解,这是个市场发育的过程。

常开孝:

刚刚冯教授也讲了,燃油清净剂在国外很普遍地采用了,其实在我们国内的话,在北京已经实施过一段时间,奥运会也实施过。只是这个东西,像国外的,整个销售系统可以直接加进去,我们国内目前还要靠消费者个人选择性地加,相当长时间内只能是这样。

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