受疫情防控、环保限产及行业利润问题等因素限制，对高价煤采购需求偏弱。在本周，煤炭市场起色不大，但是近日秦皇岛港调入量及库存情况出现明显改观。截至11月3日，秦皇港煤炭铁路调入量恢复至44.1万吨，库存回升至424.0万吨。

　　那么未来还会持续偏弱吗？

　　1. 根据，我国国家气候中心预测，今年冬季，影响我国冷空气强度会偏弱，这样的话，我国大部分地区气温都将比往年高，包括东北地区等。而且，今年春节较早，冬季煤炭消费旺季时间及强度均相对较弱，所以近期采购需求或难有起色。

　　2. 政策调控。随着供暖季逐渐临近，煤炭增产保供情况备受关注，政策保供力度也将不断加码。所以如今的煤炭供给也将会在运力配置和履约监督上较之前的更明确、更合理也更具有执行力。

　　3. 是港口供应逐渐改善，采购需求仍难有起色。虽然近期煤炭产量及运量持续好转，港口库存止跌小幅反弹。但是11月份仍处于煤炭消费淡季，沿海终端日耗回落至170万吨左右，比去年较弱，而存煤却较去年同期偏高900万吨左右。

　　近期供给端干扰因素逐渐消退，煤炭供给稳步回升，供需基本面逐渐修复，煤炭价格下行压力逐渐增加。就目前形式来看，11月份仍旧会处于煤炭淡季，但是未来的发展也要看各种因素的影响，所以也不一定会持续较弱。