如今2019年已经过去大半，在这半年的时间里，我国的汽车行业呈现出了负增长的发展形势，但是在负增长的形势中，只有新能源汽车保持了48.5%和49.6%的产销增长。自从新能源汽车的出现，我国许多家庭都将新能源汽车的采购作为家庭第二辆汽车的优先选择，这也是让新能源汽车保持产销的一大原因。

新能源汽车早在2001年就被列为国家“十五”期间的“863”重大科技课题，经过我国密集的政策扶持的背景下，我国新能源汽车有了快速发展的轨道。在2008年我国新能源汽车在国内呈现出全面出击的发展形势，也称2008年为我国“新能源汽车元年”，发展至今我国新能源汽车行业发展已经有了质的飞跃。

至于新能源汽车合适能够取代燃油车这个问题，广汽新能源总经理古惠南表示，随着纯电动车续航里程普遍提升至四五百公里，能够为消费者缓解里程焦虑问题，新能源汽车市场才能迎来更好的发展拐点。

如今的新能源汽车市场已经进入到高质量发展阶段，对于不适合时代发展需求的低技术、低续航车型逐渐在市场的发展中被人们遗忘并且淘汰出市场发展，相对的技术更高、车型成本更加优秀的新能源汽车会受到消费者更好的热爱。广汽新能源总经理古惠南分析说：“如果在2021年，400公里以上的续航里程能够成为新能源汽车的标配，那么新能源汽车更有希望突破燃油车成为消费者的私人购车的首选。”

总之，目前我国的汽车企业都在加速企业的转型发展，不再局限于传统汽车的生产制造，而是在智能驾驶生态系统方面给予更多的关注，为消费者的未来选择和市场未来发展提供更多的选择。