成品石油市场化进程加快

高阳 15805
文章来源:原创    

近日,国际石油成品价格暂按现行价格形成机制,根据国际市场油价变化适时调整,将视体制改革进程全面放开由市场形成。

目前能够做到成品油价格完全市场化的国家,是以美国为代表的一些西方发达国家,但这些国家成品油市场化的进程也经历了长时间的市场演变,非短期内就能一蹴而就。而随着国内成品油供过于求矛盾越来越严重,油品资源需求增长放缓,未来一段时间或是实现成品油市场化改革的较佳时期。

此外随着国内石油成品的需求不断减少,尤其在新能源汽车的不断更迭,越来越多的新能源汽车广泛普及,这造成国内市场上的石油需求量不断下降。此外,随着智慧技术不断提升,自动驾驶成为现在较为新颖的架势技术。并成为目前汽车行业中较为火热的汽车产品,更增加石油供需矛盾。

如果国内成品油实现市场化的话,对供应端和批发端方面的影响主要是市场参与主体不断增加,主体多元化格局持续优化调整,这体现在两个方面。一方面,成品油供应主体多元格局已经形成,供应竞争更为激烈。近几年,地方炼厂和其他炼油企业炼能占总炼能的比例不断扩大,截至2019年,预计全国总炼能约达到90605万吨/年,其中,地方炼厂和其他炼油企业产能占总产能的38%。

目前来看,传统汽油产量受国内炼油能力提升及大炼化陆续上马等因素提振,汽油产量保持稳步增长。另外,国内传统燃油汽车保有量仍保持增长,因此汽油消费量整体表现尚可。不过,新能源汽车产业不断发展壮大,加之其他替代能源以及出行方式多样化,传统汽油消费市场仍受到一定挤压。近两年来,我国汽油消费在低速增长与负增长之间相互切换。金联创数据显示,2019年9月份汽油表观消费量在1033.13万吨,同比下降5.97%,环比下降1.06%。

目前先关专家表示,国内汽油过剩压力持续增加,扩大出口仍是有效途径之一。

标签:成品油

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