近日根据国家发展改革委发布的调价信息显示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年11月18日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高70元和65元。折合成升价后，92#汽油每升上调0.05元，0#柴油每升上调0.06元。

2019年的油价涨幅程度让国内外居民的心态也跟着起伏不定，成品油的市场价格想要保持在一个稳定水平还需要相关领域的良好维护。国内的此次价格上涨，成为年内第13次上涨。据成品油分析师的介绍，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花2.5元左右。对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶1000公里，燃油费用增加24元左右。本轮调价后，全国大多数地区车柴价格6.3元/升左右，92#汽油零售限价在6.6—6.8元/升。

成品油的价格上涨让很多车主倍感压力，涨价背后的诱因也值得分析。调价周期内，市场对中美贸易谈判达成阶段协议以及欧佩克延续减产计划的预期支撑了油价。此外，美国石油钻机数量持续下降，也助推油价上涨。截至11月15日当周，美国石油钻机数量降至674座，接近2017年4月以来最低数量，与去年同期相比减少24.10%。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI原油价格分别为每桶62.38美元、56.98美元，分别比上轮调价周期上涨2.40%、3.01%。

对于未来一段时间成品油价格的走向，相关人士表示，在全球经济增长乏力的背景下，市场对中美贸易谈判进展及欧佩克扩大减产规模持乐观情绪，对冲基金继续增持原油期货多头，短期内油价有继续上涨可能。但是另一方面，美国原油产量及库存的进一步增加将压缩油价上行空间。

希望此次成品油的涨价是今年最后的涨价。